诺德减速机厂家小编给大家讲解蜗轮蜗杆减速机的优点
1、蜗轮蜗杆减速机箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万1能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得---的传动比。 安装型式和输出方式：底座式，法兰式和扭力 臂式安装，实心轴和空心轴输出及蜗杆直接输出。
疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，诺德减速机厂，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，蕞终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。下面诺德减速机厂家小编来给大家详细介绍下。
1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，诺德减速机哪里有，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，苏州诺德减速机，也会造成齿面疲劳点蚀。
2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，诺德减速机报价，不严格执行检修工艺，导致安装---，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
诺德减速机厂家小编介绍齿轮减速机
齿轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速机的种类 一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。
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