安徽恩扬诺德变频器-诺德强冷风扇-天津诺德强冷风扇

诺德减速机制动器离合器运行原理

1、弹簧压力制动器制动盘有两个接触面。

2、当制动器磁体断电，弹簧释放，制动盘的两个面接触衔铁及摩擦盘产生摩擦力来实现制动器的制动。

3、制动器是通过磁体通直流电产生电磁吸力，压缩弹簧，产生气息，释放制动盘来完成制动器的释放。

制动器的保持：保持和载荷。

制动器的运行：带载运行。由于安全原因，如果电机需要机械的锁定在一个固定位置上，制动器可以处于保持状态，例如：电机处于机械制动状态，制动器也可以带载运行。（例如，机场行李线运行）

制动器的控制电源可以是直流dc，也可以是交流ac（配整流块）。

交流控制侧，制动器的制动次数随着制动线圈的增加而增加。

同时在选择制动器的时候，会涉及到制动器的电压。那么什么是减速机制动电压？

这里的制动电压是指减速电机所配的电机后面带内制动的制动器，现在制动器大体分为3种，交流制动的一般是380v，也有特殊订做的是220v，直流24v等。

诺德电机给大家介绍下行星减速机有哪几种不同工作转动方式？

1、太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67

2、齿圈固定，行星架主动，天津诺德强冷风扇，太阳轮被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4

3、齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，诺德强冷风扇，通常传动比一般为2.5～5

4、太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8

5、行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动，它的转向相反这种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67

6、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，它的转向相反这种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4