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如何预防齿轴表面磁粉堆积 齿轴是重要的传动部件，在其生产过程结束时需要进行磁粉检测，主要用于检查齿轮轴表面是否有裂纹。某公司生产的齿轮轴采用20crmnmo制造，其加工工艺为：齿轴毛坯锻造粗车超声波检测等温正火半精车滚花键渗碳淬火精车磨外圆磨花键划线磁粉检测。在磁探过程中，发现11件产品的轴表面堆积有磁粉，sew制动器价格，送去检验的齿轴的t型花键也有开裂的磁痕。 1.检测方法 首先，对齿轴的宏观形貌进行了分析，并对齿轴的磁痕进行了线切割取样。经打磨、抛光等金相试样制备后，用显微硬度计检测渗层硬化层---，用金相显微镜检查其金相组织和非金属夹杂物。然后从齿轴心取样，用电感耦合等离子体原子发射光谱法分析化学成分。 2.样本测试 在齿轴t型花键的磁痕处取样，样品制备和抛光后观察横截面。有许多垂直于磨削表面并在横截面上向内延伸的微小裂纹。裂纹只存在于零件的浅表层，其延伸---大致相同，为0.1 ~ 0.2mm；裂纹曲折平直，局部呈断续状，sew制动器生产厂家，尾部渐细。另外，裂纹两侧的显微组织为马氏体，没有氧化、脱碳、网状碳化物等热处理缺陷，花键的表面硬度和有效硬化---符合技术要求。 在轴体处取样，如果表面和近表面无夹渣、疏松等缺陷，但表面和近表面多处存在---物夹杂。所以磁粉探伤时，这个区域会出现缺陷，磁粉堆积是---物夹杂造成的；轴体表面组织为马氏体，存在偏析。

减速机具有减速、传递动力、增加扭矩的作用，常与电气设备配套使用。 其基本结构主要由齿轮、轴及轴承组合、箱体及减速机附件组成。 齿轮、轴和轴承组合齿轮和轴的组合有很多种。 当齿轮的直径与轴的直径相差不大时，将小齿轮和轴组合起来将它们连接在一起。 设轴径为d，齿轮径为df，则df-d≤5-8mm。 当两者直径之差大于5-8mm时，应将齿轮和轴分别分离成两部分。这种情况多表现为低速轴和大齿轮，此时齿轮由轴肩和轴承盖固定。 以上两种组合都适合在负载较小的情况下使用。 当载荷较大时，必须采用深钩轴承和推力轴承的组合结构。轴承在运动过程中需要时刻保持润滑，那么如何做到呢？ 这里我们将使用齿轮的作用。 旋转的齿轮会将箱座内的润滑油溅到箱盖内壁上。 由于重力，润滑油将沿内壁向下停留。 箱座中间有一出油口，通过导油槽与轴承相连。 实现轴承的自主润滑效果。 为防止油箱内的润滑油与空气接触，在导油槽的两端装有密封件。